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    我集團選送的作品獲評“央企優秀品牌故事”

    編輯發布:企業文化部 ??時間: 2021-05-13?【字體:

        本站湖北武漢訊:5月份,國務院國資委下發了《關于印發2020年度國有企業品牌建設典型案例和優秀品牌故事名單的通知》,我集團選送的《中國盾構機工人》組照獲評優秀品牌故事。此次評選中,中國鐵建僅有3組(篇、幅)作品入選,其中就包括我集團選送的這組作品,作者為城軌公司黃詩堯。

        城軌公司聚焦盾構施工專業,以企業品牌建設為重點,為企業規模發展、高質量發展提供了強大的品牌支撐。公司累計修建地鐵車站300余座,盾構掘進500多公里,是中國鐵建盾構掘進總里程最多的工程公司,創造了月掘進10.7公里的行業最高紀錄。該公司2019年、2020年連續兩年被評為中國鐵建工程公司經濟效益、企業規模雙“20強”,專業化“10強”,多項工程獲得魯班獎、詹天佑獎和國優金獎,有8項盾構核心技術達到國際領先或先進水平。

        提升核心競爭力的同時,城軌公司注重打造“盾構鐵軍”品牌。他們參與研究的《中國鐵建專業化公司品牌建設的探索與思考》榮獲中國鐵建2017-2018年度優秀政研成果一等獎。2019年該公司盾構特色文化被中施企協評為企業文化最佳案例。2020年該公司“盾構鐵軍”參與了火神山、雷神山建設以及武漢最大的方艙醫院等8座方艙醫院搶建和1所定點醫院改造,搶建床位約占同時期病床投入的30%,成為戰疫搶建的主力軍,被評為中央企業抗疫先進企業、先進基層黨組織,被湖北省、武漢市施工企業協會被評為戰疫先進單位。

        城軌公司以“人才興企”為發展戰略,以科技創新為驅動力,大力開展國內復雜地質條件下的盾構掘進前沿技術研發。經過不斷探索,公司實現了在全斷面硬巖、上軟下硬地層、溶洞、淤泥質砂層、富水砂卵石等復雜地質條件下的盾構掘進技術新突破,成功穿越珠江,京杭大運河,鐵路、地鐵既有線、各類管線和密集建筑群,實現“零沉降”,創造了中國盾構下穿復雜地質新記錄。在“北、上、廣、深”等30余個城市地鐵施工現場活躍著25支盾構隊,他們砥礪前行,忘我工作,實現著一次次的創新和突破。在深圳國際會展中心項目,盾構十隊先后在上軟下硬強差異復合地層中8次下穿運營中的地鐵11號線正線及出入場線隧道,這是國內首次小凈距、長距離、復合地層下穿既有線隧道群施工。在廣州地鐵8號線北延段8標石井站至亭崗站區間,盾構十七隊歷時553天,共帶壓開艙51次、200余艙、更換刀具383把,終于實現了位于上軟下硬及巖溶密集區的1.5公里隧道的雙線貫通。

        新時代開啟新征程,新征程續寫新篇章。城軌公司這支新時代盾構鐵軍將以永不懈怠的精神狀態抓安全、保質量、創效益,充分展現出新時代央企員工的精氣神,為交通強國再作貢獻、再立新功?。ㄎ?何赟 圖/黃詩堯 審核/何赟)


    中國盾構機工人 組圖之一


    中國盾構機工人 組圖之二


    中國盾構機工人 組圖之三


    中國盾構機工人 組圖之四


    中國盾構機工人 組圖之五


    中國盾構機工人 組圖之六

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