• <s id="4yug1"><object id="4yug1"></object></s>
  • <th id="4yug1"><track id="4yug1"></track></th><span id="4yug1"><pre id="4yug1"></pre></span>

  • <th id="4yug1"></th>

    杭紹臺高鐵開始進行焊軌施工

    編輯發布:報社 ??時間: 2021-03-17?【字體:

      本報浙江臨海訊:3月11日,三公司承建的杭紹臺高鐵鋪軌工程開始進行焊軌施工。
      截至目前,該項目已鋪軌約106公里,已完成第一階段臨海站至九龍山隧道長軌鋪設任務,緊接著將進行區間長鋼軌焊接、無縫線路應力放散及鎖定施工。
      杭紹臺高鐵是連接杭州、紹興、臺州三地的一條城際鐵路,北起杭州東站,利用杭甬高鐵至紹興北站,之后新建正線至臺州市溫嶺站,線路全長約266.9公里,設計時速350公里,新建正線設8個車站。
      作為高鐵建設中最精細、技術含量最高的工序環節之一,三公司杭紹臺高鐵項目采用了目前國內行業最先進的移動式閃光焊焊接技術及中頻正火設備。焊軌前,提前進行落錘試驗,確定焊接工藝參數,為焊接施工做足準備。整個焊接過程需要9道工序,最大程度保證旅客乘坐時的舒適度和列車運行過程中的穩定性。
      為確保杭紹臺高鐵年底通車運營,杭紹臺高鐵公司于2月1日舉行了全線鋪軌動員大會。三公司杭紹臺高鐵項目多次召開施工組織策劃、工程線施工安全等會議,堅持“高標準、嚴要求、保安全、重質量”的管理理念,積極與線下單位溝通移交工作面,確保按節點完成鋪軌施工任務,向建黨100周年獻禮。
                                          (李博  賀強)

    精品无码制服丝袜自拍