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    三公司:堅持科技創新 提升鋪架競爭力

    編輯發布:報社 ??時間: 2021-03-17?【字體:

      本報湖北十堰訊:日前,湖北省住房和城鄉建設廳官方網站公布了2020年度湖北省工程建設工法名單,三公司申報的《城市地下軌道預制板式道床施工工法》等4項工法名列其中。至此,該公司累計獲得國家級、省部級工法23項,這是堅持科技創新結出的碩果。
      科技創新是企業能夠成為“百年老店”的源動力。三公司建立、健全、更新科技創新制度,以長沙磁浮、天水有軌電車、廣州地鐵18號線等工程為重點,搭建科技創新平臺,激發科技創新活力,在磁浮、焊軌、地鐵等領域實現了行業領先。在地鐵施工領域,公司承建了國內最快地鐵——廣州地鐵18號線的軌道鋪設任務,首次將高鐵的雙塊式無砟軌道、TQI軌道檢測等關鍵技術運用于城市軌道,同時開展的大噸位預制板道床、1.6公里長距離泵送等施工技術研究,推動了城軌施工的革新,為后期市域鐵路等新領域研究奠定了堅實基礎。
      三公司建立“產、學、研”聯合機制,與石家莊鐵道大學、西南交通大學等高校建立緊密的合作關系,不斷提升科技創新成果質量。其中,與石家莊鐵道大學針對《地鐵浮置板軌道智能建造關鍵技術》開展合作研究,目前已申請專利6項;與西南交通大學針對《貝氏體高精度軌道精調施工技術》開展合作研究,其軌道鋪設平順性及焊接相關允許偏差為0.2毫米,相較于高速鐵路1毫米的允許偏差具有更大施工挑戰,目前該項目已完成現場相關試驗研究工作。
      三公司與外部單位聯合開發的鋼軌焊接“電正火”車,可適用于現場移動焊,經焊后熱處理后的接頭強韌度配合良好、機械性能優良、服役時間增長。相對于傳統式的火焰正火技術,增加焊接接頭質量穩定性,降低人為因素性,減少因氧氣、乙炔等易燃易爆氣體使用存放的安全隱患、減輕勞動強度。目前,該項新型設備已經大范圍應用于鐵路、城軌的軌道焊接。
      科技創新不能僅僅是“紙上談兵”,更重要的是產生“實打實”的經濟效益。三公司依托長沙磁浮工程總結形成的《中低速磁浮軌道工程施工關鍵技術》,已授權發明專利11項、實用新型專利19項,并形成中低速磁浮軌道鋪設施工工法。目前該技術已實現全面轉化,并于2020年應用于廣東清遠磁浮項目的施工過程中,該技術涉及的工藝及相關工裝的應用,為項目節約施工成本約100萬元。依托天水有軌電車項目總結形成的《有軌電車槽型軌鋪設施工技術研究》,總結了槽型軌鋪設及焊接成套技術,目前已申請發明專利2項、實用新型專利5項,該技術已于天水有軌電車項目二期得到應用轉化。
      科技創新提升了企業核心競爭力,該公司被認定為湖北省企業技術中心和鐵路鋪架湖北省工程技術研究中心,2次被認定為高新技術企業。2020年,該公司獲湖北省科技進步獎三等獎1項,獲批股份公司B類課題1項,發布主持編制地方標準4項、參與1項,授權實用新型專利32項、軟件著作權4項,編制的《地鐵施工手冊軌道篇》由人民交通出版社出版。
                                       (彭特  林海斌)

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