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    抗美援朝戰場上的“登高英雄”楊連第

    編輯發布:企業文化部 ??時間: 2020-10-23?【字體:

    沈正華

      70年前,中朝邊境的鴨綠江畔,中國人民志愿軍雄赳氣昂、浩浩蕩蕩,毅然邁上抗美援朝、保家衛國的征途。其中,就有鐵道兵這一重要兵種。在抗美援朝戰場上,鐵道兵戰士用血肉之軀筑起了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”,為立國之戰挺起鋼鐵脊梁?!暗歉哂⑿邸薄爸驹杠娨患売⑿邸薄肮埠蛧F路楷?!薄白蠲缞^斗者”楊連第則是眾多鐵道兵戰士中的杰出人物。他不忘初心、機智勇敢,最終以身許國,與黃繼光、邱少云、楊根思、孫占元并稱為抗美援朝五大烈士。

    出征——“過了鴨綠江,人人都一樣”

      在入朝參戰之前,楊連第已經是聞名全國的戰斗英雄了。他1949年2月參加鐵道兵,1949年8月搶修隴海鐵路八號橋時,徒手攀上45米高橋墩,并實施爆破百余次鑿平橋墩,使大橋提前20天通車,為解放大西北贏得寶貴時間,被授予“登高英雄”稱號。

      1950年11月,楊連第所在的鐵道兵一師獨立橋梁團(一團前身)到達中朝邊境。當時,楊連第是在參加完全國戰斗英雄代表和工農兵勞動模范代表會議后回到連隊的。他并沒有沉醉在英雄的光環里,而是把自己作為一名普通的戰士,做好了出國作戰的準備。他說:“跨過鴨綠江,人人都一樣!”

    戰斗——發揮英雄的模范帶頭作用

      在朝鮮戰場上,楊連第機智勇敢、不怕犧牲,處處發揮英雄的模范帶頭作用,留下了許多英勇事跡。

      搶修鴨綠江便橋時,要把一百多斤重的枕木從火車上卸下來,扛到修橋工地,單程要走1.2公里。楊連第迎著凜冽的北風,棉衣磨破了,肩膀壓腫了,一夜之間堅持扛了30根枕木,往返行程約70公里。經全體戰士共同努力,12月14日,一座嶄新的鴨綠江鐵路便橋修建成功。

      1951年2月,修建沸流江鐵路便橋時,天寒地凍,挖掘效率極低。楊連第和戰友們組成攻關小組,摸索出攻克凍土的辦法,原本需要10天的任務7天就完成了。楊連第所在的班和連,皆榮立集體功,他也于1951年3月加入了中國共產黨。

      1951年5月,部隊搶修龍津江正橋時,由于運輸受阻,材料極度匱乏。楊連第發現被炸壞的下行線橋上有殘留的橋梁枕木,就冒著敵機不斷掃射的危險,順著被炸垂下的半截單鋼軌,爬上18米高的墩頂,取下枕木40多根,解決了工程急需。

      1951年7月,朝鮮遭遇大洪水,橋梁損毀嚴重。此時,楊連第所在的1連轉戰到了清川江大橋。洪水肆虐,幾千根枕木搭成的橋墩被沖得無影無蹤,龐大的鋼梁也被激流卷走,江北有92車物資不能前運,上級要求盡快修復大橋。

      在抗洪保橋的搶修中,楊連第表現出了驚人的毅力和智慧。當時戰士們搭設吊橋,被浪沖垮了;又用木排搭浮橋,剛一放到江里,又被洪峰打散。楊連第就提出用汽油桶搭浮橋的辦法,并身先士卒,在浮橋上綁架子。一個洪峰襲來,楊連第掉進江里,被沖出一百多米才被救起。同志們扶著他,發現他凍得發抖的手里,還緊緊地捏著一把鉗子?!皸钸B第在掉到江里、生命最危險的時候,也沒有放掉自己手里的工具?!边@件事在工地上傳開了,戰士們都抱著和楊連第一樣的決心,跟洪水進行了頑強的搏斗。歷經11次失敗,終于用汽油桶和鋼軌把浮橋架到了橋墩上。這次搶修戰斗,楊連第榮立一大功、兩小功,他領導的排榮立集體功。

    歸國后又重返前線——“部隊在哪里,我就應該在哪里”

      1951年8月,楊連第出席中國人民志愿軍鐵道兵團首屆慶功大會。9月當選為志愿軍歸國觀禮代表團代表,回北京參加國慶觀禮,并出席全國鐵路勞動模范代表大會,再一次受到毛主席的接見。之后,楊連第在國內向各地群眾宣講志愿軍前線作戰情況。作為英雄,他可以選擇在國內工作,但楊連第說:“部隊在哪里,我就應該在哪里?!?/span>

      1952年3月,楊連第重返前線。這時,連隊已經轉戰到百嶺川大橋。百嶺川地勢險要,是滿浦線上的要害地段,敵人把這里當成重點轟炸目標。

      面對敵人的瘋狂轟炸,楊連第帶領連隊,同九連在這里堅守76晝夜,連續搶修大橋26次,確保了鐵路線的暢通。

      連續的轟炸,連續的搶修,材料消耗非常大。楊連第看見很多墊鋼梁用的枕木墊被踩在泥沙里,就逐個揀起來,送到橋上去。他對戰士們說:“一根枕木從祖國運來,要30多元,炸一回扔一回,再另鋸新的,加到一塊有多大損失呀!祖國人民省吃儉用支援咱們,咱們不能浪費!”這件事一傳開,戰土們表示今后絕不浪費一星一點材料,并利用敵機轟炸的間隙搜集材料,幾天時間就揀拾各種材料幾千件,整齊地碼在隱蔽的料場上。

    壯烈犧牲——英雄的身姿永遠高聳

      1952年5月15日清晨,楊連第在清川江大橋指揮搶修時,一顆定時炸彈突然爆炸,彈片擊中了他的頭部,奪走了他32歲的年輕生命,犧牲時他是副連長。

      楊連第犧牲后,志愿軍總部追認他為“一級戰斗英雄”,記特等功,命名他所在的連隊為“楊連第連”;朝鮮民主主義人民共和國追贈他為“朝鮮民主主義人民共和國英雄”,授予一級國旗勛章和金星獎章;鐵道部命名隴海鐵路八號橋為“楊連第橋”,并在橋頭建立紀念碑。2010年,楊連第被原鐵道部評為“共和國鐵路楷?!?,2019年,被中宣部等評為“最美奮斗者”。

      作為英雄生前所在單位,中鐵十一局一公司將楊連第和“登高精神”作為靈魂和旗幟,編寫制作了一系列再現英雄事跡和公司艱苦創業歷程的書籍、畫冊和光盤;員工自愿集資樹立了楊連第漢白玉雕像,原國家副主席王震為雕像題詞;建立起以楊連第“登高”事跡為主線的企業文化展廳;堅持對新入職員工開展以“登高精神”為核心的文化理念教育;組織開展祭掃、事跡報告、周年紀念等系列活動。

      兵改工后,一公司將楊連第連更名為楊連第隊,從政策和資源上給予扶持,將其定位為優秀干部成長的人才搖籃和“孵化器”,努力把楊連第隊打造為素質優良、管理規范、專業突出、成績顯著的橋梁施工品牌。

    七十年后——“楊連第犧牲了,但‘登高精神’永在!”

      今年10月18日,在中鐵十一局一公司楊連第隊六景郁江斜拉橋施工現場,江水滔滔、旌旗獵獵,“紀念楊連第連抗美援朝出國作戰70周年暨楊連第隊授旗儀式”在這里隆重舉行。楊連第烈士的長子楊長林老人參加了活動,并為楊連第隊贈錦旗、授隊旗。

      再一次來到父親生前所在的老連隊,楊長林幾度哽咽。當記者問他“感覺登高精神傳承的怎么樣”時,楊長林說:“楊連第犧牲了,但他的精神還活著;他所在的部隊雖然脫下了軍裝,但是他們的軍魂還在??粗乱淮贻p人不怕苦,不怕累,仍然傳承著登高精神,這是我所欣慰的。我祝福他們,也感謝他們! ”(審稿/金偉)


    搶修龍津江大橋時,楊連第冒險登高取下枕木


    楊連第(中)和戰友正在執行搶修任務


    鐵道兵戰士在洪水中奮力搶搭浮橋



    1951年國慶節,楊連第回國參加國慶觀禮后為少先隊員作報告


    2020年10月18日,楊長林老人為楊連第隊授旗


    楊長林來到楊連第隊,與職工們親切握手


    楊長林為楊連第隊職工作革命傳統教育

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